Ремонт АКПП ZF в Москве

Эвакуация по Москве и в пределах 100 км от МКАД - БЕСПЛАТНО!
В случае надобности можем эвакуировать автомобиль к себе на станцию для устранения неисправности.

Если вы обратили внимание на снижение производительности вашего автомата ZF, снижение точности переключения скоростей и другие неприятные симптомы, обращайтесь в сервис АКПП Transmission-plus. Этим вы сможете предотвратить более серьёзную поломку и расходы, связанные с проведением сложного ремонта.

Несмотря на превосходное качество и надёжность коробок передач производства концерна ZF, эти АКПП автомобиля так же точно нуждаются в периодической диагностике и ремонте.

Для проведения мероприятий по обслуживанию или ремонту АКПП ZF требуется не только наличие специфических знаний и навыков, но и использование специального инструмента и оборудования.

Не тяни с ремонтом, записывайся

Бесплатная консультация: +7 (958) 498-37-97
Номер для Whatsapp и Viber: 8 (985) 999-63-10

Лиговский Алексей

Ведущий специалист по ремонту АКПП

Разновидности АКПП ZF

Чаще всего специалисты разделяют автоматические коробки переключения передач ZF по количеству ступеней или скоростей.

На старых автомобилях, выпускаемых с 1995 года, стоят четырёхступенчатые АКПП HP20 /22/24. Ввиду простоты конструкции эти АКПП достаточно надёжны и не слишком часто попадают к нам на ремонт. Чаще всего это происходит по причине того, что некоторые компоненты агрегатов попросту выработали свой ресурс и нуждаются в замене. Как правило, это касается электрической части, гидроблока, а также подшипников, сальников и прочего.

Список трансмиссий ZF с пятью ступенями достаточно велик, причём, различные модификации могут различаться как по крутящему моменту, так и по типам силовых агрегатов – для дизеля или для бензиновых моторов. Чаще такие автоматы стоят на «важных» машинах – LANDROVER, BMW, JAGUAR.

Такие автоматы также отличаются высокой надёжностью и устойчивостью к износу. В ремонт они обычно попадают из-за весьма почтенного возраста или несоблюдения водителями условий эксплуатации. Чаще всего при ремонте требуется замена втулок, насосов и других частей.

Благодаря обновлённой системе управления шести ступенчатые АКПП ZF обладают более адаптивным и быстрым переключением, однако такие автоматы более чувствительны к нагреву. В итоге владельцы автомобилей с такими АКПП часто сталкиваются с поломками соленоидов и прочими проблемами, связанными с перегревом. Всё это снижает ресурс работы автомата, хотя своевременное и квалифицированное техническое обслуживание позволяет его увеличить.

Большинство проблем, связанных с перегревом, были решены разработчиками при создании восьмиступенчатых АКПП ZF, также благодаря конструктивным изменениям улучшена передача крутящего момента на минимальных скоростях и снижено падение мощности во время переключений. Зато у этой модификации чаще всего приходится менять пакет фрикционов. Если вы хотите продлить исправную работу такого автомата, совет может быть тот же – не увлекаться агрессивными режимами езды и не пренебрегать техобслуживанием.

Как работают специалисты сервис АКПП Transmission-plus

При вашем обращении в сервис АКПП Transmission-plus наши мастера первым делом должны выяснить характер поломки и причины её возникновения. Для этого АКПП вашего автомобиля проходит диагностику с использованием компьютерного сканирования, тест-драйва и других методов тестирования, которые позволят локализовать неисправность и получить о ней исчерпывающую информацию.

Если без ремонта АКПП ZF не обойтись, специалисты приступают к разборке агрегата – при этом соблюдаются все условия, рекомендованные производителем. В процессе разборки производится чистка всех частей АКПП, благодаря чему специалисты получают возможность точно установить причину неисправности.

Требующие замены части АКПП заменяются на новые (фирменные или аналоги), после чего автомат собирается, тестируется на стенде и устанавливается на автомобиль. Итогом всех работ является повторный тест-драйв, в ходе которого специалист оценивает работу АКПП.