Ремонт АКПП Вольво XC90 (Volvo XC90)

Несмотря на то, что коробка передач, установленная на первом шведском внедорожнике Вольво XC90, отличается высокой работоспособностью, ее уязвимым местом является гидроблок. Как показывает практика нашего сервиса, при нарушении правил эксплуатации и постоянных перегрузках ремонт АКПП Volvo XC90 может понадобиться уже через 100-150 тыс. км пробега. Высокотехнологичный паркетник, появившийся в 2003 году, сегодня входит в число самых надежных автомобилей в мире. Но он требует к себе постоянного внимания. Надлежащий уход, частая замена масла при регулярном простаивании в пробках, прогревание трансмиссии в зимние холода помогут отодвинуть ремонт до пробега 250-300 тыс. км.

Почему ремонт АКПП Вольво XC90 надо доверять профессионалам

Как бы ни хотелось самостоятельно устранить неисправности коробки передач, делать этого категорически не рекомендуется. Мы более 9 лет занимаемся ремонтами АКПП Вольво XC90 в Москве и хотим обратить внимание на то, что это далеко не простое дело. Трудности начинаются уже со снятия коробки, которая, кстати, очень тяжелая. Быстро произвести демонтаж мешает громоздкий турбомотор, поэтому только на откручивание 6 болтов гидротрансформатора тратится несколько часов.

Профессиональное выполнение ремонтных работ может занимать до 4-6 суток. Тщательная компьютерная и механическая диагностика со снятием поддона АКПП позволяет безошибочно установить истинные причины поломки, принять единственно правильное решение.

Признаки неисправности АКПП, которые должны насторожить:

Преимущества ремонта АКПП Вольво XC90 в сервисном Центре

Весомые преимущества нашего сервиса по ремонту автоматической коробки передач Volvo XC90 в том, что мы

Штат компании состоит из специалистов высокой квалификации. Мы откликаемся на первый звонок заказчика, можем выслать эвакуатор, если машина не на ходу. Работаем четко и слаженно.

Стоимость ремонта АКПП Вольво

Какой может быть цена ремонта АКПП Volvo XC90 зависит от того, что покажет разборка и дефектовка деталей. Если проблемы находятся в гидроблоке или бублике, восстановление коробки обойдется дешевле. На начальном этапе неисправности ликвидируются быстро.

Но когда оказываются разбитыми посадочные места, болтаются валы, требуется замена гидротрансформатора, масла, фильтра, втулок валов, других расходников и деталей – это уже дело серьезное. Не всегда можно уложиться в 65 тыс. рублей. В любом случае все виды работ и вопрос их стоимости в обязательном порядке согласовываются с заказчиком.  

Не тяни с ремонтом, записывайся

Бесплатная консультация: +7 (985) 999-62-10

Лиговский Алексей

Ведущий специалист по ремонту АКПП